根据主办方统计，本届成都车展有120多个品牌、接近1600辆新车参展，以宝马、奔驰为代表的豪华品牌纷纷拿出了自己的重磅车型，希望能够在旺季来临之前引起消费者的注意。
宝马i7
(资料图片仅供参考)
宝马i7是宝马新能源家族中的旗舰车型，这款车定位于纯电动大型轿车，此前已经在4月份的上海车展期间正式上市，此次成都车展也不会缺席。这款车售价94.9-145.9万元，瞄准的是高端纯电用户。
本次成都车展期间，宝马i7有望推出M70L车型，新车沿用全新宝马7系的外观，但在后视镜、进气格栅、车身颜色等方面将融合M系列的专属设计元素。新车的车身长度达到了5391mm，轴距则达到了3215mm，内饰方面则基本与普通版车型保持一致，同时对车载操作系统进行升级。
值得一提的是，宝马i7上市后销量一般，目前已经有不小的降价幅度，M70L车型能够带来超过600公里的纯电续航，表现还算不错，但M系列也属于小众车型，宝马汽车要想在新能源市场上站稳脚跟，还是需要拿出更接地气的产品。
沃尔沃EX90
沃尔沃是发展新能源车型最积极的豪华品牌之一，不过成绩似乎并不算太好，因此需要一款旗舰车型来提升整个新能源家族的形象，这就是沃尔沃EX90。这款车已经在2022年年底正式亮相，随后在多个车展上登场，本次成都车展上也不例外。
沃尔沃EX90可以被看作是沃尔沃燃油版XC90的继任者，它诞生于沃尔沃SPA2平台，采用了沃尔沃电动化家族的专属前脸，车身侧面造型也与沃尔沃XC90高度相似。内饰方面，沃尔沃EX90延续北欧极简风格，采用了14.5英寸竖置中控屏，并且配备DUS驾驶员感知系统，预计会保持沃尔沃在安全性能上的一贯优势。
动力方面，沃尔沃EX90最大续航里程可达600km，未来将逐步开放双向充电功能。值得一提的是，由于车型开发过程中遇到了软件问题，沃尔沃EX90的投产时间已经从今年年底推迟到明年年中，这可能会对沃尔沃电动化家族产生一些负面影响。
捷豹E-PACE
捷豹是中国市场上众多二线豪华品牌之一，虽然销量不佳，但品牌影响力还算是比较高的。本次成都车展期间，国产化的新款捷豹E-PACE有望正式上市，这是一款紧凑型SUV，主要的销售对象则是捷豹的忠实粉丝。
新车在外观方面将与海外版中期改款车型保持一致，采用捷豹家族式风格，大灯、前后包围等均与海外版车型比较接近，同时还有着比较明显的运动气息。内饰方面，新车有可能搭载全新的11.4英寸高清曲面屏，信息娱乐系统也将升级换代，并且将使用全新的电子档杆。
捷豹E-PACE预计将搭载1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，前者最大功率为147kW，后者最大功率为183kW，匹配9AT变速箱，整体表现还算可以，但三缸发动机不太为中国消费者接受。新车上市后，预计将很快进入打折出售的阶段。
2024款路虎卫士
路虎也是各大车展上的常客，成都这种豪车销量直追京上广的二线城市，自然是路虎开拓的重点。本次成都车展期间，2024款路虎卫士有望登场。目前在售的路虎卫士已经上市一年时间，但这一次的更新换代可能并不是常规的年度小改款。
此前有消息称，2024款路虎卫士90将会对旗下车型进行大幅调整，取消目前在售车型，推出P300S、P400HSE等新车；卫士110则将取消P400E车型，取而代之的是P400 XS版本；卫士130车型则将推出3款新车，新增5.0T V8版本。除此之外，新车还将对目前的车身配色进行调整。
不过路虎卫士的售价以及车型定位预计不会发生大的变化，除此之外，新车也仍将维持2.0T、3.0T+48V轻混、5.0T三种动力组合，最大功率可达386kW，8AT和全时四驱系统也不会缺席。对土豪们来说，路虎卫士依然是它们的必看车型之一。
奔驰GLE轿跑
成都车展期间，奔驰将会有多款重磅车型亮相，其中关注度最高的要数新款奔驰GLE轿跑，轿跑车型在国内豪车市场上的销量并不算高，但作为奔驰GLE家族的补充，它还是能吸引一部分高端消费者的。
新款奔驰GLE轿跑对外观进行了升级，前格栅改成了星空式中网，大灯造型看上去也更加精致，同时还对尾灯造型进行了优化。内饰方面，新车基本与现款车型保持一致，只是对部分功能和配置进行升级。现款奔驰GLE轿跑的售价为79.58-82.48万元，新车是否会进行调整是一大看点。
动力方面，新车将提供2.0T+48V轻混、2.5T V6发动机+48V轻混和2.0T插混系统，逐步向新能源靠拢，不过奔驰EQ系列表现不佳，因此在未来1-2年内，奔驰GLE轿跑的主力车型仍将是燃油车。
小结：豪华品牌本身有着比较强的实力，不过在新能源时代，它们多多少少都有点水土不服的意思，需要加快转型速度。本次成都车展期间，国产品牌的关注度预计将大大超出豪华品牌车型，豪华品牌们必须要加快转型速度了。
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